长沙伍家岭泰阳商城拆迁 昔日湖南商业八虎陨落

　　这几天，一则关于因伍家岭泰阳商城拆迁，波隆立交桥部分交通管制的新闻引发长沙市民广泛关注。“竟然真的要拆了，当年那里可是长沙买电器最好的地方了。”一位老长沙如此感慨。

　　有20年历史，曾位列湖南八大商业企业之一的泰阳商城是伍家岭商圈的“老大哥”，随着它的拆迁，伍家岭“黄金一代”最终全部陨落。

　　近年来，长沙商业日新月异，五一商圈升级换代，大河西也呈现出欣欣向荣的景象，一些老牌商场不得不面对被后起之秀们远抛在身后的尴尬。

　　街道启动棚户区改造，泰阳商城拆迁

　　“围挡已经建起来几个月了，正式拆除就是上个礼拜周末。”11月15日，家住伍家岭建湘新村的曹爹爹告诉记者，大约五六个月以前，附近不少被计划要拆除的建筑都围上了围挡。

　　11月11日，泰阳商城拆迁工作正式进行，在波隆立交桥下人行横道执行交通管制的一工作人员告诉记者，该栋建筑被列入了伍家岭片区建湘新村棚户区改造项目，不过拆除后地块将作何用，还是个未知之数。

　　15日，沿三一大道与芙蓉北路交会的波隆立交桥桥下车行道一旁均已建起了围挡，多数商家都在店铺门口贴上了“门面拆迁，全场清仓”的宣传单。一名主营童装的商铺老板表示，生意一直勉勉强强，准备洗完货转行。

　　一名伍家岭片区棚改征收工作指挥部的工作人员告诉记者，今年7月，伍家岭片区棚户改造项目正式启动征收以及拆迁工作，“泰阳商城拆除后，该地块将会另有规划和安排，具体信息尚不清楚。”

　　在一份署名为长沙县宣传部的公开网络回复中，记者看到，早在2011年7月，省农业银行委托开福区人民法院以银行抵押物将湖南泰阳商城资产及土地使用权公开拍卖。

　　不过，拍卖后，一些临街铺面仍维持运营过一段时间。“大约4年前，还去泰阳商城1楼的生活超市买过生活用品，不知道什么时候就已经彻底停业了。”在一房地产公司工作的罗女士告诉记者，当时，那家超市给人的感觉就很一般，虽然东西不贵，但品类并不丰富。

　　扫描

　　伍家岭商圈“名存实亡”已久

　　以芙蓉中路为轴，北至三一大道，南至湘雅路的区块，在长沙商业的进化史中被人们称之为“伍家岭商圈”。

　　15日，记者沿街走访，却发现这块无数老长沙心中的繁盛之地上，正在营业的商业项目已经不多，通程电器伍家岭店以及岁宝百货[1.89%]算是个中翘楚。

　　“新一佳关店以后，基本就是去岁宝百货、超市买生活用品了。”家住开福区竹山园的张小姐说。

　　早在2004年底，随着跨国零售巨头普尔斯马特撤出长沙，租赁在普尔斯马特二楼的通程电器不得不黯然撤出。2007年，通程电器卷土重来，再次入驻伍家岭并将营业面积扩大至6000平方米。

　　2016年10月，新一佳超市华夏店因自身经营原因关门歇业，而位于开福寺路上一家以销售港货为主要商品的连锁门店也已闭门歇业，这不禁让伍家岭显得更加寂寥。

　　事实上，无论是岁宝百货，还是通程电器，始终未能振兴这一被长沙商业业内人士戏称为“商业黑洞”的商圈，伍家岭商业始终处于聚集效应难成的尴尬境地。

　　陨落

　　北斗星、泰阳商城等老牌商场的陨落 

　　伍家岭商圈的沉寂，大约要从2002年伍家岭立交桥建成通车说起。

　　“当时，北斗星商贸城和泰阳商城是长沙市民购买服装、电器的首选之地，和现在的友谊阿波罗差不多。”罗女士回忆，十余年前，伍家岭还是很热闹的，可以说是长沙北边商业最发达的地方，不比现在的五一广场附近差。

　　公开资料显示，于1996年开门营业的长沙市泰阳商城仅用3年时间就被评为全国代销系统销售百强商城第3名，位列湖南八大商业企业之一。

　　在当时，泰阳商城拥有长虹、康佳、创维、海尔、澳柯玛、美的、格力等20多个电器品牌的经销权，仅家电一项在1998年曾创下年销售额6.13亿元的辉煌纪录。

　　泰阳商城拆除后，与它隔桥相望、空置多年的维多利购物中心就更加引人关注了。罗女士在接受记者采访时表示，“每天上班都从波隆立交桥过，一直很好奇这栋黄色的建筑过去是个什么模样。”

　　这栋黄色建筑的前身就是被看做长沙北城最重要购物中心的北斗星商厦，这里也因地处波隆立交桥一侧，大桥通车后，不得不面对客流瓶颈。家住在北斗星商厦附近的李爹爹回忆说，桥建起来以后，附近的一些商铺也被拆除，商场渐渐没了人流。

　　2004年，香港维多利百货集团有限公司、上海惠伟实业有限公司和上海惠鑫百货有限公司以2.3亿元收购北斗星原有商铺，并于2005年8月以维多利购物中心重新开始营业。商场并未如人们预想的那样重新崭露头角，2006年便传出了投资商“弃城而走”的消息。

　　随着泰阳商城、北斗星商厦以及普尔斯马特的相继歇业，曾与火车站商圈、东塘商圈、溁湾镇商圈并列的伍家岭商圈，头上顶着的“长沙四大传统商圈”之一的光环也名存实亡。

　　交通区位优势名存实亡，

　　物业建设未能跟上

　　2003年，湖南波隆投资股份有限公司以60万元的价格拍得伍家岭立交桥20年冠名权，伍家岭立交桥改名波隆立交桥。这座桥在不少消费者看来，是导致伍家岭商圈不少重点商业项目一一面临经营困局的原因之一。

　　记者注意到，三一大道与芙蓉北路交会形成的十字路口，因立交桥的存在，让行人从东北角到西南角，亦或是西北角到东南角都不太便利。

　　11月15日，记者从华悦大酒店出发，尝试前往原维多利购物中心，不得不先走入下沉的车行道后，再经过2个转弯才能到达，而从原维多利购物中心前往泰阳商城，则同样需要在桥下仔细寻找人行通道通行。此外，记者还注意到，尽管辐射伍家岭及华夏、建湘新村等大片居民区，但如仅依靠公共交通，各商业体之间很难实现一趟车抵达，小交通的不便利并不利于人流的集中。

　　“做商业首先是客流，伍家岭商圈中心地带交通可以说是被割裂，对消费者而言，时间、精力都是成本。”一长沙商业业内人士认为，客流流动性被割裂以后，单个商业体很难独撑大局，再加上离伍家岭仅十几分钟车程的五一广场、袁家岭等地商业项目发展迅速，这里一些建筑的产权等历史遗留问题又影响了新的招商推进，此处多年沉寂并不奇怪。

　　如他所言，记者注意到，目前伍家岭商圈内经营不错的商业体均位于芙蓉中路两侧，东西有相隔不远的地下通道可以通行，比起波隆立交桥的四角的交通不便，确实要方便不少。

　　此外，老旧的物业相对如今动辄过十万平方米经营面积的商业综合体而言，难免略显“小气”。记者走进一仍在正常营业的商业体内，发现此处仅2层楼为商用使用面积，没有自动扶梯，与现如今装修华丽的商业体相差较远。

　　未来，伍家岭商圈究竟往何处发展，这也成为不少老长沙最为关心的问题。

　　（来源：三湘都市报）

　　责任编辑：张占英